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桃園市長鄭文燦自他上任以後已針對無效的公共設施做盤整與檢討,於昨(二十九)日表示,目前檢討的七十六座天橋或地下道中,有八座屬無效或是近乎公共設施,甚至造成是無人管理的死角,這些無效公共設施經過重大工程會報確認後,就會執行拆除作業,讓行人通行更順暢、街道市容更亮麗。
市長指出,新市府上任後,已在最短時間內於今年二月就填平桃園火車站前中正路、復興路的地下道,讓中正路由兩線道拓寬為三線道,順暢火車站前交通。此外,台66線與台15線路口有一座天橋,使用率極低,市府與交通部公路總局協調確認後,也會盡速將它拆除。
市長也提到,因桃林鐵路已經廢止使用,龜山信貸利率試算表 excel 信貸利率算法 信貸利率比較小額信貸比較 信貸比較好辦 信貸比較 利率的萬壽陸橋也要拆除,目前已協調交通部公路總局並完成拆除工程發包,但因土地未全部徵收,市府現正與地主溝通協調容積調派轉移方案,土地使用取得同意後,預計在今年九月完成拆除。
市長並表示,市府會重新規劃現存的天橋或地下道的改善計畫,例如桃園火車站新站及舊站間的延平地下道,今年市府編列一千萬元預算,改善排水及照明設備,預計十一月公教信用貸款率利最低銀行 2016 公教信用貸款率利最低銀行2014 公教信用貸款率利最低銀行前可完成,對使用者更方便、更友善。
新聞處長張惇涵表示,交通局將會同工務局針對本市七十六處人行天橋與地下道採專案方式提送本市道安會報檢討,確立人行天橋與地下道拆除依據指標,包含使用率、人車交織情形及設施完整性皆會納入評估,預計今年底提出本市人行天橋及地下道拆除評估專案報告。
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