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高鐵局表示，目前A9林口站至A21中壢環北站已經達標，但如果從A1台北站至A21中壢環北站全線進行測試，按照一般正常發車頻率運行，恐會延誤超過5分鐘。

不只穩定性未達標，事實上，這個月17日，桃園機場捷運才發生工程意外，機捷承包商丸紅公司工程車在進行機電測試時，因號誌系統無法接受工程車訊號，導致工程車脫軌，還撞擊導電軌三軌，造成三軌出現長約10公尺變形。

內容來自YAHOO新聞

另外，高鐵局說，交通部長陳建宇要求機場捷運的合格標準是99%，但目前從A1台北車站發車，測試發現會出現軌道誤占據、無線電斷訊導致緊急煞車、號誌系統軟體更新等問題，雖然已經延後近6個月，但還是連最基本的97.5%都達不到。

民眾期待年底搭機場捷運出國的小確幸又要落空，交通部高鐵局宣布，儘管高鐵機場捷運系統整合測試已經通過42項，但唯一的穩定性仍未達97.5%的合格標準，加上工程落後3個半月，最快也得等到9月才能達標，年底確定無法通車。

信貸增貸率 信貸增貸手續 信貸增貸銀行（中央社記者陳葦庭台北28日電）機場捷運年底通車承諾確定跳票，交通部高鐵局今天下午5時宣布，由於機場捷運穩定性仍未達97.5%的合格門檻，因此最快得延至明年3月才會通車。

穩定度未達97.5% 機捷最快明年3月通車

高鐵局表示，系統穩定度不足的主因和承包商有關，年底通車承諾小額信貸比較 小額信貸利率試算 中國信託小額信貸利率無法如期通車，依照合約每天得罰新台幣1200萬元，最高可求償25億元，另外還可求償其他損害賠償。

至於機場捷運何時通車，高鐵局說，目前已經和桃園市政府達成共識，以明年3月通車為目標，未來通車後，從A3站新北產業園區站到A13桃園機場二航廈站只要29分鐘，還可以在台北車站預掛行李。1040828



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/穩定度未達97-5-機捷最快明年3月通車-100535707.html

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