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工商時報【記者鍾寧╱綜合報導】

中國高鐵首次正式走出國門，首站落腳於俄羅斯。新華社報導，日前央企中國中鐵旗下企業與俄羅斯鐵路公司簽署了高速鐵路幹線「莫斯科─喀山」段規劃設計合約，預計2018年世界盃足球賽之前完工，專案合約金額為207.9億盧布（約3.8億美元）。

呼應中國國務院總理李克強日前的指示，期盼央企作為投資一帶一路的領頭羊，積極推動國際產能和裝備製造合作。高鐵是繼核電、特高壓電力之後的第三個「走出去」的中國大型工程製造技術。

中俄高鐵合作無疑是中國高鐵走出國門的重要台新信貸增貸條件 個人信貸增貸 信貸增貸流程一步，中國在亞洲地區和日本競奪高鐵訂單，目前仍未有明確的高鐵合作項目。

俄羅斯受到烏克蘭危機、西方制裁等影響，逐漸向中國靠攏。今年5月，中國國家主席習近平訪問俄羅斯時，中俄雙方簽署了約40份合作項目，其中包括中俄共同投資1兆盧布（197億美元）興建莫斯科─喀山高鐵項目。

顯見中俄雙方擬透過高速鐵路拉近中俄關係，並就俄羅斯主導的「歐亞經濟信貸利率最低2016 個人信貸利率最低 2014哪家銀行信貸利率最低聯盟」與中國主導的「絲綢之路經濟帶」開展合作。

莫斯科─喀山高鐵總里程770公里，橫跨俄羅斯7個聯邦，最高設計時速400公里，覆蓋2,500萬人以上。鐵路建成後，莫斯科至喀山列車車程將從現在的14小時縮短至3.5小時，工程執行時間為2015至2016年，預計在2018年世界盃足球賽之前完工。

莫斯科至喀山段的高鐵是北京至莫斯科高鐵運輸線的優先路段，這一區段的高鐵建設完工後將推動中俄雙方運輸物流產業的發展。建成歐亞大陸的交通樞紐是俄羅斯國家戰略目標之一，有利於遠東、西伯利亞等地區的發展。

目前俄羅斯已運行的高鐵路線僅3條，莫斯科至聖彼得堡、莫斯科至下諾夫哥羅德、聖彼得堡至芬蘭的赫爾辛基，皆位於歐俄地區，目前尚未有通往亞俄地區的高速鐵路，高鐵市場潛力龐大。

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