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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/全球最長隧道-今開通活絡商路-045700059.html
全球最長隧道 今開通活絡商路
火車緩緩駛出隧道，五彩煙火砰一聲炸了開來，全世界最長的鐵路隧道，位於瑞士阿爾卑斯山下的聖哥達基線隧道，終於正式開通，瑞士當局還邀請了歐洲各鄰國領袖前來參加通車儀式。聖哥達基線隧道是一條雙孔隧道，通行期間的高速火車，將在阿爾卑斯山下把南北歐更迅速的連接起來。從瀕臨北海的荷蘭鹿特丹，到地中海濱的義大利熱那亞，原本要依靠上百萬輛卡車運送的貨物，現在都可以改走鐵路經聖哥達基線隧道運輸。
聖哥達基線隧道是世界最長也最貴的隧道工程，全長57公里，深入阿爾卑斯山體內達2.3公里，造價耗資合台幣超過四千億，前後花了17年才蓋好。聖哥達基線隧道比日本青函隧道長三公里，比英法海底隧道長七公里。不過誰也不知道這個，世界最長隧道的頭銜能保持多久，因為中國大陸正計畫在渤海灣下，建造長達123公里的海底隧道，到時候山東半島到遼東半島的車程，將立刻從原本的八小時縮短為45分鐘。
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聖哥達基線隧道是世界最長也最貴的隧道工程，全長57公里，深入阿爾卑斯山體內達2.3公里，造價耗資合台幣超過四千億，前後花了17年才蓋好。聖哥達基線隧道比日本青函隧道長三公里，比英法海底隧道長七公里。不過誰也不知道這個，世界最長隧道的頭銜能保持多久，因為中國大陸正計畫在渤海灣下，建造長達123公里的海底隧道，到時候山東半島到遼東半島的車程，將立刻從原本的八小時縮短為45分鐘。
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全世界最長的鐵路隧道，瑞士聖哥達基線隧道，今天正式開通，這條隧道長達57公里，是台灣雪隧的4.4倍。今年12月開始，這條隧道將正式對外進行商業營運，原本往來歐洲南北向，每年上百萬輛卡車運輸的貨物，將改由這條鐵路運送。
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