標誌標線搜查隊活動共有三千三百位民眾參與,累積四百五十四件提案,屬標誌標線範疇案件數量為四百○九件,包含兩百六十一件標誌提案及一百四十八件標線提案。提案類型以標線繪設錯誤最多,佔三十八點四六%,其次是標誌設置錯誤二十六點九二%、標誌圖示錯誤十點一四%、標誌標線遭遮蔽六點二九%、音譯錯誤四點二%、標誌與標線矛盾三負債整合點五%。

交通部公路總局去年十二月十八日舉辦「標誌標線搜查隊」活動後,截至六月三十日共累積四百五十四件提案,當中經確認有需要改善的共兩百四十一件,但截至八月二十日,地方政府改善情況卻只有四十五點六四%,當中台北市六十四件錯誤僅改善五件,改善比率七點八一%是六都中最低。

這次找到的錯誤類型千奇百怪,有像是機慢車優「先」畫成「失」、行人時相通行時間中間七-九畫成七=九、道路施工標誌人員頭上帶斗笠不是安全帽等,讓人會心一笑但不會影響交通安全的錯誤。但也有T字路口地上標線卻要駕駛直行、影導車輛左轉虛線帶車輛撞安全島等可能影響交通安全的錯誤。

公路總局規劃組長李忠璋表示,只要有標誌標線錯誤資料,經過確認後大約一周就會移交給道路主管車貸機關去改善,並每一至兩個月彙整資料,看地方政府有無改善。

標誌標線糾錯 地方改善慢

內容來自YAHOO新聞

目前已由各道路主管機信用貸款關完成改善案件共一百一十件,處理中案件共一百三十一件,當中科技部新竹科學園區管理局、公路總局各養護工程處、宜蘭、彰化、新竹縣市都完全改善完成。台東縣兩件案子都未改善,完成率○%最低,其次是台北市六十四件待改善項目只改善五件,完成率七點八一%,改善成效第三差的則是雲林縣政府的十%。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/標誌標線糾錯-地方改善企業貸款慢-160000698.html

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